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| Buenos Aires 19 MAY 2013 17:43 |
 InfraestructuraCómo funciona la Central de Semáforos de la Ciudad
La planificación inicial en la Ciudad de Buenos Aires estuvo orientada a dotar de semáforos a las principales avenidas, actualmente se organizan Áreas, y en cada una de estas zonas se instala un Comando de Control, operado por Computadoras de Tránsito. La Ciudad a los fines del control del tránsito se divide en 9 zonas, y paulatinamente se van incorporando los Ordenadores de Control Inteligente (el barrido va de zona Norte a Sur). Según el Ing. Oscar Fariña (Director de Tránsito del GCBA) son varios los aspectos a tener en cuenta para un manejo eficaz de los Sistemas ITS: Fácil reposición y documentación técnica para las tareas cotidianas relacionadas con la operación. Los dispositivos más conocidos de los Sistemas ITS: el mencionado control semafórico con el apoyo de Centrales de Tránsito, Detectores Vehiculares que miden las variables del tránsito (volumen, densidad y velocidad de circulación, sistemas de control automático de reversibilidad de carriles, control de accesos en áreas de circulación restringida, priorización de circulación de vehículos de transporte público de pasajeros, y programas de control de tránsito mediante control adaptativo. El Sistema de Control Adaptativo del Tránsito de la Ciudad de Buenos Aires (SACTBA), adapta automáticamente las variables de Ciclo, Partición, y Sincronización de la ‘onda verde’, optimizando tiempos de recorrido. Fuente: CAI
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